Oferta Nasiona Dalgety

ES Cockpit

ES Cockpit

Rejs po plon

FAO 240 (ziarno)

FAO 240 – 250 (kiszonka)

Główne cechy:

  • najwyższy plon ziarna:
    – 111% wzorca COBORU 2011 r.
    – 107% wzorca COBORU 2012 r.
    – 105% wzorca COBORU 2013 r.
  • ziarno w typie „Quick Dry” – bardzo szybkie i równomierne oddawanie wody
  • wysoka produkcja spirytusu dzięki dużej koncentracji skrobi w ziarnie
  • doskonała kiszonka w typie energy – średni stay green + wysoki udział kolb

ES Cockpit pochodzi z programu hodowlanego, efektem którego jest szeroko już spopularyzowana odmiana ES Palazzo. Swoją siostrzaną odmianę zdecydowanie przewyższa jednak potencjałem plonowania. Przede wszystkim jest nieco późniejsza niż ES Palazzo,bco przekłada się na jej możliwości produkcyjne.

Kiszonka ENERGY Ziarno Alkohol
+++ +++ +++

ES Cockpit wywodzi się z krzyżowania linii cechujących się dobrym tempem oddawania wody. Ziarniak jest w typie pośrednim, jednak bardziej okrągłym i zbliżonym do flint. Odznacza się korzystniejszym stosunkiem skrobi mączystej do szklistej, co oznacza, że oddawanie wody jest bardziej równomierne, ale trochę szybsze, niż ma to miejsce w przypadku odmian w większym udziale twardszego bielma szklistego.

ES Cockpit mma średnie wymagania stanowiskowe, dlatego nie jest szczególnie polecany do siewu na glebach najsłabszych. W przypadku stanowisk bardziej żyznych potrafi być bezkonkurencyjny w plonie, zostawiając w tyle wiele odmian późniejszych.

Cockpit

Cockpit

Hodowca EURALIS
Typ odmiany mieszaniec pojedynczy
Zalecana norma wysiewu
– gleby lekkie
– gleby ciężkie
(ziaren/ha)
85 tys.
90 tys.
Wymagania stnowiskowe średnie
Wczesny wigor średni
Tolerancja na opóźnienie wysiewu średnia
Odporność na wyleganie średnia